“有两个广州，一个是地上的，一个是地下的。”走在天河城体育西路地铁站，耳边传来这句评论，回头一看，是两个外地青年，不禁莞尔。

与地上相比，地下空间具有恒温、恒湿、隔热、遮光、气密、隐蔽、安全等诸多优势，因此
，现代化城市空间发展的方向之一就是向地下延伸。据说，每天在地铁呆1小时以上的人被称为“地铁人”。在广州，这类人已经超过110万。

目前，几乎所有的地铁站周边都是社区的中心点，出了检票口不远即可抵达你所办公的地点、购物的场所、休闲的去处、就医的地点、读书的课堂……

营业额提高地铁是功臣

广州地铁繁荣商业。地铁的开通，使广州市民得到了实实在在的好处。住在番禺钟村某楼盘的曾先生说，以前住在番禺的人都不愿意去广州老城区，因为在路上要花很长时间，现在可以坐地铁，到天河购物不用30分钟，感觉真爽。

地铁的开通，大大缩短了顾客与沿线商家的距离，使城市的东西、南北方向的购物人流互为穿梭，既巩固了旧城区的商业中心地位又带动了新城区的快速发展。地铁开到哪旺到哪。像一号线上的天河城、中华广场等，双休日客流量比地铁开通前增加了2-3倍。

1999年6月，地铁一号线开通。沿途站点主要集中在荔湾、越秀等老城区，途经区域是广州市传统商业区，基础设施完善，人口密集，商业氛围浓厚，一号线不仅带旺了中华广场、流行前线，而且与被称为“中国第一商圈”天河商圈的崛起，有着密不可分的关系。

零售业内人士表示，地铁一号线开通那年，天河城营业额就提高了20%，而且还对催旺中华广场立下了汗马功劳。“天河城花了2-3年的时间才进入全面盈利，而中华广场只花了2年时间就达到预期效果，地铁绝对是‘功臣’。”中华百货总经理黄文杰曾向媒体坦言。

走完北京路，再逛流行前线；淘完老鼠街，再到天河城、正佳……广州地铁一号、二号线开通后，人们逛街不再受时空限制。

商家看中地铁积聚人气

目前，地铁站厅商铺主要经营报刊、西饼、冲印、西药、洗衣、精品等，以连锁店居多，商品档次较高。在这一点上，广州地铁一、二号线有成功的经验，如二号线的站厅基本都有7-11便利店、天天洗衣店、中信文化报刊亭、戈德自动售货机、ATM自助银行、同济药店等。

据在中山医科大学附属第一医院工作的丁小姐介绍，地铁一号线开通前，烈士陵园周边是电讯产品的集散地，其它商业不成气候，当时远近闻名的主营中低档服饰的老鼠街也只是蜗居在一幢主要卖手机、BP机的大楼里。虽然每到周末会有不少女学生光顾，但整个区域大百货商业氛围不浓，白领极少问津。

然而，“地铁一响，黄金万两”。地铁一号线的开通，中华广场和流行前线的问世把中山三路推到了广州流行的最前线。与中华广场相连的流行前线属地下商城，也与地铁出口连接。

在流行前线，为了充分利用空间，店面一间接一间。面积虽然不大，但各家店铺装饰精致，商品引领潮流。

一家专门售卖韩国发饰的小店老板黄小姐告诉记者，在流行前线开店已经三年了，目前已经拥有了一大批回头客。“来这里逛的大多是年轻的俊男靓女，他们比较喜欢新潮的饰物，很多学生一到周末就搭地铁来流行前线淘宝，因此我们的货也特别好卖。”黄小姐说，自己这家店也是顶手别人的，铺位顶手费就花了6万元，当初就是看中了这里就在地铁站旁边，交通方便，人气旺，所以虽然每月铺租一万多，她还是毫不犹豫地顶了下来。

增10万个就业岗位

随着地铁线路的不断增加，地铁所带来的社会效益越发明显。据初步估算，广州市轨道交通2010年建设项目产生的社会效益对广州市GDP贡献约为1%的增长率，其可量化的效益将超过1300亿元，可增加超过10万个就业岗位。

流行前线吸引的多是一些小投资者，许多商铺的店主，当初
选择在此开店是因为看好了和地铁接轨这个有利的地理条件。一位经营手工首饰的档主告诉记者，自己不喜欢朝九晚五的工作，特别希望自己开个个性小店，但是投资太多自己又拿不出来，最后选择流行前线，这里小铺位的租金自己还能承受。据其介绍，6年前他拿下一个8平方米左右的小店，目前每个月净利润有1万多元。

流行前线一家特色服装店老板陈先生说，“这里刚开始招商的时候，我就很看好，地铁里出来的人能直接进商场购物，比起别的商场，这里的人气肯定会更旺。”他认为，很多有车一族因为停车难就不太愿意出门购物，坐公交车又嫌挤，但地铁不会堵车，速度又快，很多有车族也乐于接受这种新的交通方式。“在香港，很多人即使购买奢侈品也并不一定开车，因为停车太麻烦了，广州同样面临停车问题，所以很多人愿意搭地铁来这里买东西，地铁让他们购物变得更方便了。”

建材卖场“走近”地铁站

路程远、易塞车、华南快速收费等问题，都严重影响了位于番禺大石、迎宾路的家具建材卖场对市区消费者的吸引力。所以该区域的卖场为改善交通颇费心思，如吉盛伟邦一直以来不得不增加费用，开通到宏城广场的免费巴士来方便员工和顾客。

地铁开通后，这一问题有所改观。记者现场观察，大石家私城、靓家居大石店离大石地铁站只有两三百米之遥，而吉盛伟邦离汉溪长隆站的车程也只需要三四分钟的路程。记者在市区几个卖场随机采访了几位消费者，他们都表示有可能去番禺购买家私。一位正在天河某家具卖场选购的郑女士告诉记者，她原本考虑到番禺的几家家具卖场看看的，但一想到交通问题，不由得打了退堂鼓。现在地铁开通了，一定要去看看。

客流是财富的源泉

全线开通的地铁三号线穿越了广州城市新中轴珠江新城、南广州中心番禺区，同样为沿线商用物业带来浓浓商机。地铁带动番禺房地产业的兴旺，拉升周边商铺市场的发展，地铁沿线的商铺价虽高，但前景、潜力更大。

今年元旦期间，由于地铁三号线的开通，番禺长隆欢乐世界爆满，售票小姐高兴地告诉记者，他们卖票卖到手软，一天内几万客流涌入还是第一次。

客流带来的财富，让广州地铁公司摩拳擦掌，“大物业”的概念已经进入公司发展议程：广州地铁在新线中不断铺设便利店、洗衣店、冲印店、地铁文化驿站等连锁商业网络，还在公园前站的人民广场开发占地1万平方米的四层地下主题商场“动漫新城”。